Modelo de motor – (a) C150PL (b) C150PX (c) C150PXC
Tipo de motor – V6 66° E-TEC D.I.
Diámetro x Carrera – mm – 86 x 78,7
Cilindrada – cc litros – 2744 2,7L
Relación de engranajes – 2,17:1
Régimen de r.p.m. a pleno gas – 5.000-6.000 r.p.m.
Peso – kg- (a) 225 (b) 230 (c) 232
Arranque – Eléctrico
Controles – Sistema integrado de aceleración y cambio digital
Inducción de combustible – Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificada a bajo régimen
Salida de alternador* – 133 amperios en total / 50 amperios netos dedicados / 14 amperios a ralentí
Dirección – A distancia
Método de elevación – Elevador/inclinador eléctrico
Intervalo de elevación – De -6 ̊ a 15 ̊
Intervalo de inclinación – 75 ̊
Longitud de eje – pulg. – (a) 20 (b)(c) 25
Lubricación – Lubricación multipunto
Capacidad del depósito de aceite – litros – En motor 11,4 / Accesorio de depósito de aceite 6,8, 11,3 y 37,85 disponible
Aceite recomendado – Aceite Evinrude / Johnson XD-100
Combustible recomendado – 87 octanos
Contrarrotación – C150PXC
Garantía limitada – 5 años para motor** / 5 años contra corrosión
Cumplimiento de la normativa de emisiones – EPA 2013 / CARB 3 ESTRELLAS / Unión Europea
Centros de montaje – mm (pulg.) – 660 (26) mínimo
Color – Gris pizarra con más de 400 opciones de paneles de color
Ángulo de dirección +/- 30 ̊
Características integradas – i-Trim